Блокнот бухгалтера – 2015: Ставки налога на транспортные средства (согласно ст. 367 Налогового кодекса)

Объект налогообложения	Налоговая ставка (МРП)
1	2
Легковые автомобили с объемом двигателя (куб. см):
до 1 100 включительно	1
свыше 1 100 до 1 500 включительно	2
свыше 1 500 до 2 000 включительно	3
свыше 2 000 до 2 500 включительно	6
свыше 2 500 до 3 000 включительно	9
свыше 3 000 до 4 000 включительно	15
свыше 4 000	117
Грузовые, специальные автомобили грузоподъемностью (без учета прицепов):
до 1 тонны включительно	3
свыше 1 тонны до 1,5 тонны включительно	5
свыше 1,5 до 5 тонн включительно	7
свыше 5 тонн	9
Тракторы, самоходные сельскохозяйственные, мелиоративные и дорожно-строительные машины и механизмы, специальные машины повышенной проходимости и другие автотранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования	3
Автобусы:
до 12 посадочных мест включительно	9
свыше 12 до 25 посадочных мест включительно	14
1	2
свыше 25 посадочных мест	20
Мотоциклы, мотороллеры, мотосани, маломерные суда, мощность двигателя которых:
до 55 кВт включительно	1
свыше 55 кВт	10
Катера, суда, буксиры, баржи, яхты (мощность двигателя в лошадиных силах):
до 160 включительно	6
свыше 160 до 500 включительно	18
свыше 500 до 1 000 включительно	32
свыше 1 000	55
Летательные аппараты	4% от МРП с каждого киловатта мощности
Железнодорожный тяговый подвижной состав, используемый: для вождения поездов любых категорий по магистральным путям; для производства маневровой работы на магистральных, станционных и подъездных путях узкой и (или) широкой колеи; на путях промышленного железнодорожного транспорта и не выходящий на магистральные и станционные пути	1% от МРП с каждого киловатта общей мощности транспортного средства
Моторвагонный подвижной состав, используемый для организации перевозок пассажиров по магистральным и станционным путям узкой и широкой колеи, а также транспортные средства городского рельсового транспорта	1% от МРП с каждого киловатта общей мощности транспортного средства

Для легковых автомобилей с объемом двигателя свыше 3 000 кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Республике Казахстан после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года, исчисление налога производится по следующим ставкам, установленным в месячных расчетных показателях:

Объект налогообложения	Налоговая ставка (МРП)
Легковые автомобили с объемом двигателя (куб. см):
свыше 3 000 до 3 200 включительно	35
свыше 3 200 до 3 500 включительно	46
свыше 3 500 до 4 000 включительно	66
свыше 4 000 до 5 000 включительно	130
свыше 5 000	200

Согласно пункту 1-1 статьи 367 Налогового кодекса, для целей Налогового кодекса:

1) к легковым автомобилям относятся:

– автомобили категории В (включая BE, B1);

– моторные транспортные средства на шасси легкового автомобиля с платформой для грузов и кабиной водителя, отделенной от грузового отсека жесткой стационарной перегородкой (автомобили-пикапы);

– автомобили увеличенной вместимости и повышенной проходимости, превышающие требования категории В (включая BE) по разрешенной максимальной массе и (или) количеству пассажирских мест (внедорожники, в том числе джипы, а также кроссоверы и лимузины);

2) к грузовым автомобилям относятся автомобили категории С (включая СЕ, С1Е, С1), если иное не установлено подпунктом 1) данного пункта;

3) к специальным автомобилям относятся автомобили со специальным оборудованием, предназначенные для выполнения определенных технологических процессов или операций, если иное не установлено подпунктами 1) и 2) настоящего пункта;

4) к автобусам относятся автомобили категории D (включая DE, D1E, D1), если иное не установлено подпунктом 1) данного пункта.

При объеме двигателя легковых автомобилей свыше 1 500 до 2 000 кубических сантиметров включительно, облагаемого по ставке 3 МРП, свыше 2 000 до 2 500 кубических сантиметров включительно, облагаемого по ставке 6 МРП, свыше 2 500 до 3 000 кубических сантиметров включительно, облагаемого по ставке 9 МРП, свыше 3 000 до 4 000 кубических сантиметров включительно, облагаемого по ставке 15 МРП, свыше 4 000 кубических сантиметров, облагаемого по ставке 117 МРП, сумма налога увеличивается за каждую единицу превышения соответствующей нижней границы объема двигателя на 7 тенге (п. 2 ст. 367 Налогового кодекса).

При объеме двигателя легковых автомобилей, произведенных (изготовленных или собранных) в Республике Казахстан после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года, свыше 1 500 до 2 000 кубических сантиметров включительно, облагаемого по ставке 3 МРП, свыше 2 000 до 2 500 кубических сантиметров включительно, облагаемого по ставке 6 МРП, свыше 2 500 до 3 000 кубических сантиметров включительно, облагаемого по ставке 9 МРП, свыше 3 000 до 3 200 кубических сантиметров включительно, облагаемого по ставке 35 МРП, свыше 3 200 до 3 500 кубических сантиметров включительно, облагаемого по ставке 46 МРП, свыше 3 500 до 4 000 кубических сантиметров включительно, облагаемого по ставке 66 МРП, свыше 4 000 до 5 000 кубических сантиметров включительно, облагаемого по ставке 130 МРП, свыше 5 000 кубических сантиметров, облагаемого по ставке 200 МРП, сумма налога увеличивается на каждую единицу превышения соответствующей нижней границы объема двигателя на 7 тенге (п. 2-1 ст. 367 Налогового кодекса).

В целях статьи 367 Налогового кодекса датой ввоза легковых автомобилей, ввезенных на территорию Республики Казахстан, считается дата их первичной государственной регистрации (п. 2-2 ст. 367 Налогового кодекса).

Срок эксплуатации транспортного средства исчисляется исходя из года выпуска, указанного в паспорте транспортного средства (руководстве по летной эксплуатации воздушного судна) (п. 4 ст. 367 Налогового кодекса).

5. Для исчисления налога по грузовым и специальным автомобилям используется показатель грузоподъемности транспортного средства, указанный в инструкции и (или) руководстве по эксплуатации транспортного средства. Если в инструкции (руководстве) по эксплуатации транспортного средства показатель грузоподъемности не указан, он рассчитывается как разница между разрешенной максимальной массой транспортного средства и массой транспортного средства без нагрузки (массой снаряженного транспортного средства) (п. 5 ст. 367 Налогового кодекса).