Учет транспортных средств

Практически каждое предприятие имеет на балансе хоть одну единицу автотранспорта, поэтому у бухгалтера закономерно возникает вопрос, как правильно вести учет транспортных средств.

Поступление транспортного средства

При поступлении транспортного средства следует убедиться, что данный актив предназначен для использования в процессе производства или поставки товаров и предоставления услуг, при сдаче в аренду или в административных целях, а также что этот актив предполагается использовать в течение более чем одного отчетного периода. В иной ситуации транспортное средство может быть приобретено с целью дальнейшей перепродажи и учитываться в товаре (запасах).

Поступление транспортных средств в качестве долгосрочных активов осуществляется на основании документов поставщика: накладной, счета-фактуры, договора. Кроме того, составляется акт приема-передачи долгосрочных активов (форма ДА-1, утвержденная приказом министра финансов Республики Казахстан от 20 декабря 2012 года № 562 «Об утверждении форм первичных учетных документов»).

Акт составляется в двух экземплярах при­емочной комиссией, назначенной приказом руководителя. Состав комиссии ежегодно утверждается руководителем организации.

Акт подписывается главным бухгалтером и утверждается либо индивидуальным предпринимателем, либо руководителем организации, либо лицами, на это уполномоченными.

В данном акте, помимо обязательных реквизитов, указываются срок полезного использования транспортного средства и предполагаемая ликвидационная стоимость. При наличии к акту приема-передачи прикладывается техническая документация.

Порядок учета основных средств регулируется МСФО (IAS) 16 «Основные средства».

Согласно пункту 15 МСФО (IAS) 16, объект основных средств, подлежащий признанию в качестве актива, оценивается по себестоимости.

«Себестоимость объекта основных средств включает:

(а) цену покупки, включая импортные пошлины и невозмещаемые налоги на покупку, за вычетом торговых скидок и возмещений;

(b) любые прямые затраты на доставку актива в нужное место и приведение его в состояние,  необходимое для эксплуатации в соответствии с намерениями руководства предприятия;

(c) предварительную оценку на демонтаж и удаление объекта основных средств и восстановление природных ресурсов на занимаемом им участке, в отношении которых предприятие принимает на себя обязательство либо при приобретении этого объекта, либо вследствие его использования на протяжении определенного периода в целях, не связанных с созданием запасов в течение этого периода» (п. 16 МСФО (IAS)16).

В соответствии с пунктом 20 МСФО (IAS) 16 включение затрат в балансовую стоимость объекта основных средств прекращается, когда такой объект доставлен в нужное место и приведен в состояние, обеспечивающее его функционирование в соответствии с намерениями руководства предприятия.

Учет амортизации транспортных средств

При постановке на учет долгосрочных активов необходимо определиться с тем, как учитывать амортизацию.

Амортизируемая величина – фактическая стоимость актива или другая сумма, заменяющая фактическую стоимость, за вычетом его остаточной стоимости.

Амортизация основных средств – систематическое распределение стоимости актива на протяжении срока его полезного использования.

Cрок полезного использования актива – это период времени, на протяжении которого, как ожидается, актив будет иметься в наличии для использования предприятием или предприятие ожидает получить от использования актива определенное количество единиц продукции или аналогичных единиц.

Срок полезного использования актива может оказаться короче, чем срок его экономической службы. Срок полезного использования актива рассчитывается на основе опыта работы предприятия с аналогичными активами либо исходя из периода времени, на протяжении которого ожидается получить экономические выгоды.

Срок полезного использования актива должен пересматриваться один раз в год, и если ожидания отличаются от предыдущих бухгалтерских оценок, изменения должны отражаться в учете перспективно как изменение в бухгалтерской оценке в соответствии с МСФО (IAS) 8 «Учетная политика, изменения в бухгалтерских оценках и ошибки».

Согласно пункту 62 МСФО (IAS) 16, для погашения амортизируемой величины актива на протяжении срока его полезного использования могут применяться различные методы амортизации. К ним относятся линейный метод (равномерный, метод линейной амортизации), метод уменьшаемого остатка и метод единиц производства продукции.

Метод линейной амортизации основных средств заключается в начислении постоянной суммы амортизации на протяжении срока полезного использования актива, если при этом не меняется остаточная стоимость актива.

В результате применения метода уменьшаемого остатка сумма начисляемой амортизации на протяжении срока полезного использования уменьшается.

Метод единиц производства продукции (производственный метод) состоит в начислении суммы амортизации на основе ожидаемого использования или ожидаемой производительности. Предприятие выбирает тот метод, который наиболее точно отражает предполагаемую структуру потребления будущих экономических выгод, заключенных в активе. Выбранный метод применяется последовательно от одного отчетного периода к другому, кроме случаев изменения в структуре потребления этих будущих экономических выгод.

Метод начисления амортизации должен быть отражен в учетной политике предприятия.

Наиболее простым и распространенным методом начисления амортизации является линейный (равномерный) метод списания стоимости. Данный метод применим к тем транспортным средствам, которые используются в деятельности предприятия постоянно, независимо от объемов производимых товаров, работ, услуг. Метод равномерного списания стоимости применяется для начисления амортизации служебного автотранспорта, а также тех производственных транспортных средств, в отношении которых сложно или невозможно применять метод единиц производства продукции.

Пример

Приобретен автотранспорт стоимостью 3 000 000 тенге, ликвидационная стоимость – 300 000 тенге. Установлен срок полезного использования – 10 лет.

Рассчитаем амортизацию, применив линейный метод.

1. Найдем амортизируемую величину:

3 000 000 - 300 000 = 2 700 000 тенге.

2. Рассчитаем амортизацию за месяц:

2 700 000 / 10 лет / 12 мес. = 22 500 тенге.

Сумма амортизации в размере 22 500 тенге будет равномерной на протяжении всего срока службы, если данный срок не будет пересмотрен.

Метод уменьшаемого остатка применяется к тем основным средствам, которые используются наиболее эффективно в начальный период их эксплуатации.

Начисление амортизации методом уменьшаемого остатка производится исходя из остаточной стоимости основного средства на начало периода и с учетом нормы амортизации, которая умножается на коэффициент ускорения.

Пример

Приобретен автотранспорт стоимостью 3 000 000 тенге (ликвидационная стоимос">

...