Учет горюче-смазочных материалов

В статье на конкретных примерах рассмотрены порядок учета приобретения и особенности списания горюче-смазочных материалов.

Горюче-смазочные материалы (далее – ГСМ) учитываются в составе запасов предприятия. Положения, регламентирующие учет ГСМ, закрепляются в учетной политике предприятия.

Оприходование ГСМ оформляется приходным ордером по форме З-1 (приложение 25 к приказу министра финансов РК от 20 декабря 2012 года № 562 (далее – Приказ № 562)) на основании накладной, выданной поставщиком.

НДС в зачет по приобретенным ГСМ осуществляется на основании выписанного поставщиком счета-фактуры в порядке, предусмотренном статьей 263 Налогового кодекса.

Основанием для списания ГСМ служат путевые листы, которые должны заполняться на каждый автомобиль.

Согласно подпункту 15 статьи 1 Закона РК «Об автомобильном транспорте» от 4 июля 2003 года № 476-II, путевой лист – это документ, предназначенный для ведения учета и контроля работы водителя и автотранспортного средства.

Расход топлива осуществляется внутренними положениями хозяйствующего субъекта, а также в соответствии с нормами расхода топлива, утвержденными Постановлением Правительства РК «Об утверждении норм расходов горюче-смазочных материалов для государственных органов Республики Казахстан и расходов на содержание автотранспорта» от 11 августа 2009 года № 1210 (далее – Постановление).

Данным Постановлением утверждены базовые нормы расходов ГСМ для легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей, автомобилей-самосвалов, специальных и специализированных автомобилей (автокранов, автопогрузчиков, бурильных установок и т. д.), специальной техники, агрегатов и оборудования, мотороллеров, мотоциклов и снегоходов и т. д.

Базовый уровень расхода топлива определяется для транспортного средства по стандартной методике и устанавливает норму расходования при обычных условиях использования.

Расчетно-нормативный уровень расхода топлива учитывает конкретные условия эксплуатации транспортного средства, а также другие факторы, в частности ремонт. При этом в состав норм не включаются расходы топлива на гаражные, технические и другие хозяйственные нужды, которые устанавливаются отдельно.

Понятие «норма расхода топлива или смазочного материала» подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации. Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. При разработке норм за основу принимаются нормы расхода, указанные в технической документации на транспортное средство или в Нормах расхода горюче-смазочных материалов для государственных органов Республики Казахстан и расходов на содержание автотранспорта (далее – Нормы).

Нормы – это документ, который содержит информацию о базовых нормах расхода топлива для основных марок легковых, грузовых и специализированных автомобилей, автобусов и мотоциклов.

Также Постановлением утверждены:

– различные поправочные коэффициенты, их величина варьируется в зависимости от климатических, географических условий, других специфических условий эксплуатации;

– нормы расходов смазочных материалов;

– нормы расходов на содержание автотранспорта (эксплуатационные сроки службы аккумуляторных батарей и эксплуатационные нормы пробега автомобильных шин);

– эксплуатационные нормы пробега, в течение которого должны обеспечиваться условия безопасной эксплуатации автотранспортных средств и специальной техники согласно Правилам дорожного движения РК и Правилам технической эксплуатации соответствующей техники.

Пример

Предприятие имеет на балансе автомобили марки Ford Focus, объем 1 796 кубических сантиметров, коробка передач – механическая, количество передач – 5. Как рассчитать норму расхода ГСМ в зимнее время для города Алматы с учетом применяемых коэффициентов (пробег автомобиля за месяц составил 240 километров)?

Базовая норма (НБ, л/100 км) для автомобиля Ford Focus с учетом заданных условий (объем 1 796 см³, тип КП и количество передач – М5), согласно Постановлению, составляет 8,3 л/100 км.

Для легковых автомобилей нормируемое значение расходов ГСМ (QH) рассчитывается по формуле:

QH = 0,01 × HБ × L × (1 + 0,01 × Ks),

где:

НБ – базовая норма расхода ГСМ, л/100 км (м³/100 км);

L – пробег автомобиля, км;

Ks – суммарная относительная поправка к расходу ГСМ, %.

Применимы следующие поправочные коэффициенты (условно) в рассматриваемом примере для г. Алматы:

– для зимнего периода – 8 %;

– коэффициент в зависимости от высоты над уровнем моря (от 500 м до 1 000 м) – 5 %;

– коэффициент для населенных пунктов, учитывающий городские условия эксплуатации (свыше 1,0 млн человек), – 10 %.

Суммарная относительная надбавка к расходу ГСМ составляет:

Ks = 10 + 5 + 8 = 23 %.

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в вышеуказанную формулу получим 24,5 л (0,01 × 8,3 × 240 × (1 + 0,01 × 23).

Пример

Грузовой автомобиль ГАЗ-3307, работая летом в городе Костанае, совершил пробег (L) 195 километров, перевез (GГР) 4,5 тонны груза. Пробег с грузом (LTP) составил 120 километров. Как рассчитать нормируемое значение расхода ГСМ?

Нормируемое значение расхода ГСМ (QН) в данном случае (для грузовых бортовых автомобилей) определяется по формуле:

QH = 0,01 × [(НБ + Н G дм × Gдм) × L + Нтр × Gг L ] (1 + 0,01 Ks) + р × Lг] (1 + 0,01 Ks) + р] × (1 + 0,01 × Ks) + Ндо × tдо,

где:

НБ – базовая норма расходов ГСМ, л/100 км (м³/100 км);

L – общий пробег грузового автомобиля, км;

Lгр – пробег грузового автомобиля с грузом, км;

Ндм – нормы расходов ГСМ на дополнительную массу прицепа и/или полуприцепа автопоезда;

Gдм – дополнительная масса прицепа и/или полуприцепа, т;

Нтр – норма расходов ГСМ на транспортную работу;

Gгр – масса перевозимого груза, т;

Ks – суммарная относительная поправка к расходу ГСМ, %;

Ндо – норма расходов ГСМ на работу дополнительного оборудования, л/час или л/ед. работы (м³/час или м³/ед. работы);

tдо – время работы дополнительного оборудования, час.

Нормативные данные для автомобиля ГАЗ-3307:

– базовая норма расхода ГСМ – 24,5 л/100 км;

– норма расхода на транспортную работу НТР – 2,0/100 км;

– по условиям эксплуатации не предусмотрено каких-либо увеличений или снижений расхода ГСМ.

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу получим 58,6 л (0,01 × [(24,5 + 0 + 0) × 195 + 2,0 × 4,5 × 120] × (1 + 0,01 × 0) + 0 × 0).

Если на определенные виды автотранспортных средств нормы расходов ГСМ в республике не утверждены, то расходы на содержание автотранспорта определяются организацией самостоятельно на основе контрольных замеров и технической документацией по данным транспортным средствам, с утверждением:

– приказа по нормам расхода ГСМ по каждому виду транспортного средства и отражением в учетной политике компании;

– способа определения норматива расхода по ГСМ на автомашины;

– базовых норм расхода топлива в литрах на 100 километров;

– поправочных коэффициентов, применяемых организацией к базовой норме расхода.

Списание ГСМ оформляется актом на списание запасов. Для контроля над правильным списанием ГСМ руководством создается и утверждается постоянно действующая комиссия, которую возглавляет председатель. Акты на списание заверяются подписями председателя и членов комиссии.

Рекомендуемая корреспонденция счетов по учету ГСМ:

...